HD-F766 Cornell-Matratzen-Dauerhaftigkeitstester nach ASTM F1566

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HD-F766 Cornell-Matratzen-Dauerhaftigkeitstester nach ASTM F1566

Artikelnummer HD-F766 Kategorie

Beschreibung

Produktbeschreibung:
Cornell-Matratzen-Haltbarkeitstester Anwendbar auf Federkernmatratzen, Boxspringmatratzen sowie Schaumstoffmatratzen.
Der Cornell-Matratzen-Dauerhaftigkeitstester dient zur Prüfung der langfristigen Belastbarkeit von Betten gegenüber zyklischen Lasten. Das Gerät besteht aus einem doppelten halbkugelförmigen Stempelkopf, der an einer manuell einstellbaren Welle angebracht ist. Eine Kraftmesszelle befindet sich am Stempelkopf, um die auf die Matratze ausgeübte Kraft zu messen. Die Welle ist mit einem verstellbaren Exzenter verbunden, der durch einen Elektromotor mit bis zu 160 variablen Zyklen pro Minute gedreht wird.

Die Verwendung:
Der Cornell-Matratzen-Dauerhaftigkeitstester wurde entwickelt und hergestellt, um Federkern- und Boxspringmatratzen zu testen und zu bewerten.

Testziele:
Durch wiederholte gezielte Stoßbelastungen auf die Matratze werden deren Haltbarkeit sowie die Festigkeit der Matratzenfedern überprüft.

Spezifikation des Matratzen-Dauerhaftigkeitstesters:

1. Der Druck auf die Matratze wird mittels eines Transducers erzeugt; der Druckbereich beträgt bis zu 300 kg.
2. Der Hub des Druckstabs kann eingestellt werden; maximale Kraft: 1025 N, minimale Kraft: 22 N.
3. Die Geschwindigkeit des Drückers ist einstellbar und liegt bei etwa 160 Zyklen pro Minute.
4. Geeignete maximale Probenabmessungen: 2,3 m x 2,5 m.
5. Ein Computerprogramm übernimmt die Datenübertragung vom Drucktransducer und dessen Standortbestimmung und erstellt einen vollständigen Prüfbericht.
6. Anzeigegenauigkeit: 0,001 kgf
7. Verformungspräzision: 0,001 mm
8. Aufprallhöhe: einstellbar von 0 bis 300 mm
9. Zählbereich: 0–99.999 Mal
10. Motorleistung: 2 kW Gleichstrom

Die Hauptkomponenten:

· Motor: Taiwanischer Teco-Motor mit Getriebe aus Italien.
· Geschwindigkeitsregelung: Taiwanischer “Ed Force”-Antrieb
· Führungs­lager: Import aus Japan.
· Zahnrad­getriebe: Aluminiumgehäuse und Stahl
· Steuerelemente: Importiert.

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