Machine d’essai de fatigue alternée de la poignée de chariot à bagages

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Machine d’essai de fatigue alternée de la poignée de chariot à bagages

Description

Modèle :
HD-D115-1

Prix :
FOB, CIF

Paiement :
L/C, D/P, T/T

Emballage :
Chaque ensemble est protégé par une fibre résineuse et un film PP, puis placé dans un coffre en bois robuste contenant le manuel d’utilisation et une vidéo à l’intérieur.

Livraison :
15 jours après la commande.

Introduction
Machine d’essai de fatigue alternée pour poignées de chariot à bagages : lors de l’essai, la pièce testée subit des étirements répétés, entraînant ainsi des jeux dans la tige d’essai, des desserrages, des ruptures de bielle et des déformations.

Théorie
Machine d’essai de fatigue alternée pour poignées de chariot à bagages — Sous une fréquence précise d’traction et de compression, on vérifie les performances en fatigue alternée de la tige de traction, ainsi que la solidité et la durabilité de la structure de la tige et du mécanisme de verrouillage du levier de bagage, en soumettant la tige à des cycles continus de traction et de compression.

Utilisation
La machine d’essai de fatigue alternée pour trolley à valise en cuir sert à tester la fatigue de la tige oscillante du bagage. Pendant l’essai, la tige est soumise à des étirements successifs afin de vérifier l’apparition éventuelle de jeux, de desserrages, de problèmes de connexion ou de déformation de la tige.

Critères de conception
Critères de conception : QB/T 2919-2007.

Spécifications (tableau 1)

Article Spécification
Course de test Réglable entre 20 et 100 cm
Nombre de cycles de test 1 à 999 999 Arrêt automatique
Puissance de test Vérin pneumatique
Hauteur de l’échantillon 100 cm
Équipement auxiliaire Pince fixe pour sacs
Pression 5 à 8 kg/cm²
Dimensions de la machine (L×l×H) 100×100×200 cm
Alimentation 1∮, 220 V/50 Hz
Poids Environ 150 kg

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