Máquina de Teste de Vibração para Simulação de Transporte

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Máquina de Teste de Vibração para Simulação de Transporte

Descrição

Descrição do produto
A Máquina de Teste de Vibração para Simulação de Transporte é adequada para testes de simulação de aceleração no transporte rodoviário de nível três, realizados com produtos transportados por caminhões, a fim de determinar se esses produtos conseguem adaptar-se ao ambiente de vibração esperado durante o transporte. O teste de simulação de aceleração no transporte rodoviário consiste em utilizar a plataforma de simulação para elevar o valor de teste da vibração simulada durante o transporte, reduzindo assim o tempo do teste de simulação e permitindo a realização de ensaios que estejam em conformidade com as características estatísticas do dano cumulativo por fadiga no ambiente de transporte automotivo. Pode atender à norma de teste QJ815.2.

Especificações do produto

Item HD-A521-5
Faixa máxima de peso de teste (incluindo dispositivos de fixação, etc.) 0-600kg
Tamanho máximo do produto de teste 1500*1500mm (comprimento e largura)
Tamanho da mesa de teste 1700*1700mm
Faixa de frequência de teste 10-30HZ
Forma de vibração Vibração aleatória de banda larga, onda senoidal (pode simular condições de transporte rodoviário)
Função de densidade de probabilidade do valor instantâneo de aceleração Distribuição aproximadamente normal
Superfície de estrada simulada Pavimentação intermediária de rodovias de terceira classe e pavimentos de médio e baixo padrão de rodovias de quarta classe
Faixa de amplitude ≥0,35mm
Altura do centro de gravidade da amostra ≤700mm
Tempo de operação contínua do equipamento 6 horas
Nível de reforço 1:1
Método de controle Controle por interface de tela sensível ao toque do PLC
Dimensões Com base no tamanho real do equipamento
Peso do equipamento Cerca de 2000kg
Tensão Sistema trifásico de cinco fios 380V±10% 50Hz
Potência de uso 6KW
Condições ambientais Condições ambientais: temperatura 0-40℃, umidade ≤90% (25℃)

Características do produto
O leito de teste simulado de irregularidades na estrada de nível 3 tem como objetivo reproduzir o ambiente de vibração durante o teste, quando um veículo simulado está circulando pela via. É utilizada a metodologia de aproximação por faixas de frequência para simular a vibração aleatória de banda larga. Cada subfaixa contém uma frequência natural principal e satisfaz o espectro de potência da subfaixa. Os parâmetros de vibração da plataforma de transporte estão em conformidade com o espectro real da estrada, e o tempo de rotação do banco de ensaio é igual ao tempo real.

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