- +86 138 2726 8067
- haidaequipment@qc-test.com
منو
USAGE
آزمایشگاه شبیه‌سازی ضربه سطح سوم جاده مناسب برای آزمایش‌های شبیه‌سازی شتاب حمل و نقل جاده‌ای محصولاتی است که با کامیون‌ها حمل می‌شوند، تا تعیین شود که آیا محصولات می‌توانند با محیط ارتعاشی انتظاری حمل و نقل سازگاری داشته باشند. آزمایش شبیه‌سازی شتاب حمل و نقل جاده‌ای به معنای استفاده از پلتفرم شبیه‌سازی برای افزایش مقدار آزمایش ارتعاش شبیه‌سازی شده، تا زمان آزمایش شبیه‌سازی حمل و نقل کوتاه شود و آزمایش‌هایی انجام شود که با ویژگی‌های آماری آسیب تراکمی ناشی از خستگی در محیط حمل و نقل خودرویی مطابقت داشته باشد.
FEATURES
بستر تست لرزش شبیه‌سازی سطح ۳ جاده برای بازسازی محیط لرزش در تست زمانی است که یک خودروی شبیه‌سازی شده در حال رانندگی روی جاده است. از روش تقریب باند فرکانسی برای شبیه‌سازی لرزش تصادفی پهن‌باند استفاده می‌شود. هر باند فرعی شامل یک فرکانس طبیعی اصلی است و طیف قدرت باند فرعی را برآورده می‌کند. پارامترهای لرزش پلتفرم حمل و نقل با طیف واقعی جاده مطابقت دارند و زمان چرخش بستر تست برابر با زمان واقعی است.
PRINCIPLE
این آزمایشگاه ارتعاشی به صورت مکانیکی محیط ارتعاشی خودرویی که در جاده حرکت می‌کند را شبیه‌سازی کرده و آن را در آزمایشگاه بازسازی می‌کند. ایده طراحی بر پایه آمار و استفاده از اصول نظریه احتمال و نظریه کنترل تصادفی است. در عین حال، چون ارتعاش در جهت بالا-پایین سرنشین خودرو ارتعاش تصادفی پهن‌باند است، بازسازی طیف قدرت آن به صورت مکانیکی دشوار است. بنابراین از ایده نزدیکی زیربخش‌ها برای شبیه‌سازی ارتعاش تصادفی پهن‌باند استفاده شده است. هر زیربخش شامل یک فرکانس طبیعی (فرکانس طبیعی خودرو) است و قدرت هر باند فرکانسی به شرح زیر است:
جدول δi = خودروی δi
δi جدول مقدار ریشه متوسط مربع ارتعاش نقطه‌ای در باند فرکانس i روی میز حمل و نقل است؛
δi خودرو مقدار ریشه متوسط مربع ارتعاش نقطه‌ای در باند فرکانس i روی سرنشین خودرو است.
از لحاظ شدت ارتعاش، میز حمل و نقل با خودروی واقعی مطابقت دارد. از لحاظ زمان، نسبت زمان بین میز حمل و نقل و خودروی واقعی 1 به 1 است، یعنی زمان اجرای آزمایش و زمان خودروی واقعی برابر است.
ارتعاش میز حمل و نقل ارتعاش تصادفی پهن‌باند است و شاخص‌های فنی آن باید با پارامترهای توصیفی ارتعاش تصادفی تعریف شود، که نمی‌توان آن را با ارتعاش سینوسی واحد اشتباه گرفت.
USAGE
آزمایشگاه شبیه‌سازی ضربه سطح سوم جاده مناسب برای آزمایش‌های شبیه‌سازی شتاب حمل و نقل جاده‌ای محصولاتی است که با کامیون‌ها حمل می‌شوند، تا تعیین شود که آیا محصولات می‌توانند با محیط ارتعاشی انتظاری حمل و نقل سازگاری داشته باشند. آزمایش شبیه‌سازی شتاب حمل و نقل جاده‌ای به معنای استفاده از پلتفرم شبیه‌سازی برای افزایش مقدار آزمایش ارتعاش شبیه‌سازی شده، تا زمان آزمایش شبیه‌سازی حمل و نقل کوتاه شود و آزمایش‌هایی انجام شود که با ویژگی‌های آماری آسیب تراکمی ناشی از خستگی در محیط حمل و نقل خودرویی مطابقت داشته باشد.
FEATURES
بستر تست لرزش شبیه‌سازی سطح ۳ جاده برای بازسازی محیط لرزش در تست زمانی است که یک خودروی شبیه‌سازی شده در حال رانندگی روی جاده است. از روش تقریب باند فرکانسی برای شبیه‌سازی لرزش تصادفی پهن‌باند استفاده می‌شود. هر باند فرعی شامل یک فرکانس طبیعی اصلی است و طیف قدرت باند فرعی را برآورده می‌کند. پارامترهای لرزش پلتفرم حمل و نقل با طیف واقعی جاده مطابقت دارند و زمان چرخش بستر تست برابر با زمان واقعی است.
PRINCIPLE
این آزمایشگاه ارتعاشی به صورت مکانیکی محیط ارتعاشی خودرویی که در جاده حرکت می‌کند را شبیه‌سازی کرده و آن را در آزمایشگاه بازسازی می‌کند. ایده طراحی بر پایه آمار و استفاده از اصول نظریه احتمال و نظریه کنترل تصادفی است. در عین حال، چون ارتعاش در جهت بالا-پایین سرنشین خودرو ارتعاش تصادفی پهن‌باند است، بازسازی طیف قدرت آن به صورت مکانیکی دشوار است. بنابراین از ایده نزدیکی زیربخش‌ها برای شبیه‌سازی ارتعاش تصادفی پهن‌باند استفاده شده است. هر زیربخش شامل یک فرکانس طبیعی (فرکانس طبیعی خودرو) است و قدرت هر باند فرکانسی به شرح زیر است:
جدول δi = خودروی δi
δi جدول مقدار ریشه متوسط مربع ارتعاش نقطه‌ای در باند فرکانس i روی میز حمل و نقل است؛
δi خودرو مقدار ریشه متوسط مربع ارتعاش نقطه‌ای در باند فرکانس i روی سرنشین خودرو است.
از لحاظ شدت ارتعاش، میز حمل و نقل با خودروی واقعی مطابقت دارد. از لحاظ زمان، نسبت زمان بین میز حمل و نقل و خودروی واقعی 1 به 1 است، یعنی زمان اجرای آزمایش و زمان خودروی واقعی برابر است.
ارتعاش میز حمل و نقل ارتعاش تصادفی پهن‌باند است و شاخص‌های فنی آن باید با پارامترهای توصیفی ارتعاش تصادفی تعریف شود، که نمی‌توان آن را با ارتعاش سینوسی واحد اشتباه گرفت.
سازنده تجهیزات آزمایشی در چین با 20 سال تجربه
آدرس: اتاق 101، ساختمان 3، خیابان دانگوی اول شماره 1، خیابان وانجیانگ، شهر دونگوان، استان گوانگدونگ، چین.
تلفن: +86 138 2726 8067
ایمیل: haidaequipment@qc-test.com
